Bretagne Ecologie
Lettre d'information de l'association Bretagne Écologie
Lettre n°21
  29 avril 2012


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Hermine









Notre-Dame-des-Landes
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NEWSLETTER de l'association BRETAGNE ÉCOLOGIE - 29 avril 2012

Françoise Verchère, Conseillère Générale de Loire Atlantique et co-présidente du CéDpa (collectif d’élus doutant de la pertinence de l’aéroport) a rejoint les deux paysans grévistes de la faim.

Marcel Thébault et Michel Tarin ont cessé de s’alimenter dès qu’ils ont reçu l'ordonnance d’expropriation de leurs terres exploitées dans le périmètre du projet.Les trois grévistes demandent l’abrogation de la déclaration d’utilité publique du projet d’aéroport.

L’association Bretagne Écologie apporte son soutien aux grévistes de la faim qui mettent en péril leur vie pour s’opposer à un projet irrationnel dépassé.

En cette période électorale souhaitons qu’enfin leur voix sera entendue par les promoteurs politiques de cet aéroport.
Vous pouvez vous aussi les soutenir sur le blog : parolesdecampagne.blogspot.fr ou directement en leur rendant visite.

aeroportnddl.fr


Bilan carbone du panier de consommation courante

Le commissariat général au développement durable a rendu publique une étude réalisée auprès d’un panel de consommateurs français et, dont l’objectif était de mesurer l’impact des émissions de gaz à effet de serre d’un panier constitué de 16% d’achats réguliers (alimentation, hygiène, parfumerie).

Ces achats représentent un poids global de 700kgs/an/hab et une émission globale de 1,4 t équivalent co2/an qui varie de façon sensible selon que l’on est ouvrier ou cadre, la courbe du coût du panier étant inversement proportionnelle à celle du taux d’émissions.

C'est le mode de consommation (frais ou surgelé, cuisinés ou crus) qui explique pour partie ces  différences... Cette étude nous enseigne entre autre que, alors que la viande représente 8% du poids du panier et 23% des dépenses, elle contribue pour environ 1/3 aux émissions de gaz à effet de serre, alors que les fruits et légumes coûtent 20% pour un  équivalent co2 de 7%.

Ces mauvais chiffres concernant la consommation de viande renvoient aux modes de production. Ce qui est en cause, ce n'est pas la production à l’herbe mais la méthode intensive, en claustration avec une nourriture constituée de maïs et soja. L’impact des pesticides utilisés ainsi que la déforestation et l’épandage de fumier rend cette pratique d’élevage peu durable.

Pour atteindre une baisse de 50 % d'émission de gaz à effet de serre comme le supposent plusieurs scénarios, il apparaît dès lors très raisonnable d’anticiper et de privilégier la viande produite de façon extensive dans les milieux fragiles ou zones herbagères.

Lien pour cette étude : developpement-durable.gouv.fr

Le carburant trop cher ?

On a pu entendre ces derniers temps des candidats à la présidentielle proposer des solutions pour faire baisser le prix des carburants à la pompe.

Si effectivement le ressenti du consommateur est de payer trop cher le carburant nécessaire pour se rendre, entre autre, au travail, le prix en francs constant de l’essence est sensiblement le même qu’en 1985. seul le gazole a subit une forte hausse essentiellement générée par une augmentation de la demande due à l'accroissement du nombre de véhicules diesel.

En 1990, il était nécessaire de travailler plus de 80 minutes payées au Smig pour pouvoir régler l’essence nécessaire afin de parcourir 100 kms, aujourd’hui il en faut 70.

En effet, les progrès technologiques ont permis de diminuer sensiblement la consommation des véhicules. Mais cette sobriété, en période de moindre valeur du carburant, incite les automobilistes à augmenter leurs déplacements, c’est ce qu’on appelle l’effet rebond qui conduit au fait que depuis 2002 la consommation stagne.

Cette situation nous amène à évoquer de nouveau le principe de la taxe carbone avec compensation pour les faibles revenus, afin de contribuer à une moindre utilisation de cette énergie fossile. La forte augmentation des prix à la pompe ayant conduit à une réduction de la consommation estimée à 2,5/3% sur le seul mois de mars.


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NEWSLETTER de l'association BRETAGNE ECOLOGIE - 8 mars 2012